相信大家已經都有感覺到
最近的天氣,氣溫開始變冷了!
尤其早晚溫差越來越明顯
這就是在告訴我們,終於要換季啦!!!
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今天要來跟大家介紹這款日系小媽咪孕婦裝-韓製哺乳衣~層次感拼接碎花洋裝
或許有些人跟我一樣是第一次認識日系小媽咪孕婦裝-韓製哺乳衣~層次感拼接碎花洋裝
但在我第一次體驗後,我對於服裝的質感以及品質信心大增!
沒錯!這個日系小媽咪孕婦裝-韓製哺乳衣~層次感拼接碎花洋裝完完全全就是我平時會喜歡的風格
個性~舒服~帶有一點點的時尚感!
重點是價位都超親民呀!!
我自己很喜歡,希望你也會喜歡~~^^
商品訊息
:
- 上掀側開哺乳口,讓媽咪使用安心又安全
- 星星碎花拼接簡約素色,優雅大方
- 孕婦裝、哺乳衣、孕婦洋裝、中大尺碼娃娃裝-時尚品牌代表【日系小媽咪。孕婦裝】
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交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫長版外套 女與目標。
此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。
第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。
陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
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